Segelschulschiff «Roald Amundsen» wird bei Dauerfrost generalüberholt (Mit Bildern)
Rostock (ddp-nrd). Das Segelschulschiff «Roald Amundsen» mit Heimathafen Eckernförde wird derzeit in Rostock mit einer neuen Hauptmaschine ausgerüstet. Der Einbau erfolge trotz Dauerfrost unter freiem Himmel, wie Andreas Wolf vom Verein «Leben Lernen auf Segelschiffen» sagte. Für das Heraushieven des alten Antriebs und den Einbau der neuen Maschine sei extra das Deck aufgeschnitten worden. Um die Temperaturen für die Arbeiter erträglich zu halten, laufe der Schiffsdiesel für die Bordheizung «rund um die Uhr».
Mit einem Schwerlastkran wurde das Hauptteil des Acht-Zylinder-Antriebs eingesetzt, in den nächsten Tagen folgen kleinere Bauteile. Die Vorgängermaschine war bereits 50 Jahre im Dienst und sehr störanfällig, wie Maschinist Wolf sagte. Das neue baugleiche Aggregat sei zwar ebenfalls nicht fabrikneu, jedoch generalüberholt. Die Hauptmaschine soll die Brigg in gleicher Art und Weise wie die Vorgängerin antreiben, wenn der Wind einmal ausbleibt.
Mitte Februar sollen die Arbeiten abgeschlossen sein. Der Zeitplan sei bereits durch einen längeren Werftaufenthalt in Kiel durcheinandergekommen, sagte Wolf, der die Arbeiten in Rostock leitet. Einige Fahrten mussten nun abgesagt werden, da auf der Werft Schäden unter anderem an Tanks und am Schiffsboden repariert werden mussten. Dadurch sei der Einsatz der Hauptmaschine in Eigenarbeit erst auf den Wintermonat Januar verlegt worden. Mit dieser Kälte, die einige Arbeiten verzögere, habe aber niemand rechnen können.
Nach Erprobungsfahrten Richtung Heimathafen Eckernförde segelt die «Roald Amundsen» Ende Februar zu den Kanaren und weiter nach Nordamerika. Im Sommer wird die Brigg auf den Großen Seen in Nordamerika kreuzen.
(folgt Feature, ca. 50 Zeilen, bis 12.00 Uhr)
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